همه ي خودروها داراي امكانات ساده اي مثل آينه ها، چراغ ها ، ترمز ها ، تاير و حتي برف پاكن هستند كه تنظيم ، نگهداري و چك كردن به موقع آن ها باعث جلوگيري از تصادفات ميشود اما شايد گاهي اوقات تنها استفاده از اين امكانات استاندارد كافي نباشد !
به تازگي امكانات و فناوري هايي به خودرو ها اضافه شده است كه علاوه بر رانندگي راحت و ايمن باعث جلوگيري از تصادف ميشوند كه به بررسي آن ها ميپردازيم ( متاسفانه هيچ كدام از اين آپشن ها در خودرو هاي داخلي وجود ندارد )
1- سيستم هشدار خواب آلودگي (Drowsiness Detection System )
اولين ، مهمترين و خطرناكترين نوع تصادف زماني رخ مي دهد كه راننده به خواب ميرود و نميتواند واكنش مناسبي از خود نشان دهد به همين دليل شركت هاي بزرگ خودروسازي مانند ولوو اقدام به ساخت سيستمي به نام سيستم هشدار خواب آلودگي راننده كرده اند.
سيستم هاي مختلفي براي تشخيص خواب آلودگي راننده طراحي شده اند كه به بررسي يكي از آنها ميبپردازيم: در اين سيستم با استفاده از دوربيني كه در مقابل صورت راننده تعبيه شده و با عكس برداري هاي متعدد از راننده و پردازش عكس ها كه در آن عضلات صورت و وضعيت چشم ها بررسي مي شود و زماني كه تشخيص دهد كه پلك ها تكان نميخورند يا چشم ها از حد طبيعي بيشتر بسته هستند ، هشدار به صدا در مي آيد و راننده را از خواب آلودگي خارج مي كند.
2- سيستم هشدار نقاط كور ( BSD )
يكي ديگر از عوامل بروز تصادفات در حين رانندگي تغيير مسير هايي است كه به دليل عدم ديد كافي ( با وجود آينه وسط و آينه هاي جانبي )صورت ميگيرد به همين دليل سيستمي به نام سيستم هشدار نقاط كور ( Blind Spot Zone Detection ) طراحي شده كه نقاط كور راننده را تشخيص مي دهد.
روند كار به اين صورت است كه زماني كه سرعت شما بالاي 10 كيلومتر بر ساعت باشد با استفاده از سنسور هاي تعبيه شده در دو طرف سپر عقب و محدوده تعريف شده براي اين سيستم ( 9.5 در 3 متر) با ورود يك خودرو در اين محدوده چراغ زرد رنگي در آينه جانبي شروع به چشمك زدن براي هشدار به راننده مي كند. ( بر روي صفحه كيلومتر نيز هشدار مي دهد )
البته اين سيستم هنوز كم و كاستي هايي دارد و در شرايط جوي نامناسب به خوبي كار نميكند و پيغام غير فعال را نشان مي دهد.
3- كنترل پايداري خودرو ( ESP )
كنترل پايداري خودرو ( Electronic Stability Program )برنامه اي است كه با نام هاي مختلفي توسط شركت هاي خودرو سازي عنوان ميشود براي مثال در خودرو هاي تويوتا با نام VSC شناخته ميشود.
اين برنامه با حفظ تعادل خودرو مانع از لغزش و خروج خودرو در پيچ ها مي شود و نمي گذارد كه خودرو از مسير اصلي منحرف شود.
ESP خود متشكل از ABS، EBD ، كنترل كشش ( Traction Control ) و سنسور هاي متعددي است و به اين صورت كار مي كند كه جهت فرمان و جهت حركت خودرو را چك مي كند و اگر به دليل وجود مانع يا بروز حادثه اي مجبور به تغيير مسير شويد و سعي در كنترل خودرو داشته باشيد يعني جهت فرمان راننده با جهت حركت خودرو مطابقت نكند ،ESP فعال ميشود و مانع از خارج شدن خودرو از مسير اصلي ميشود.
4- سيستم تطبيق دهنده سرعت ( ACC )
همه ي شما با سيستم كروز كنترل ( تثبيت كننده ي سرعت ) آشنايي داريد كه توسط يك كليد سرعت خودرو را ثابت نگه مي دارد ولي در اينجا مي خواهيم سيستم تطبيق دهنده سرعت ( Adaptive Cruise Control ) را بررسي كنيم.
اين سيستم در واقع بهينه يافته ي سيستم كروز كنترل است به اين صورت كه توانايي تطبيق سرعت خودرو با سرعت خودروي جلو را دارد و اگر خودرو جلو سرعتش را كم يا زياد كند خودروي شما نيز سرعتش كم و زياد مي شود.
روند كار اين سيستم به وسيله ي سنسور هاي فاصله سنجي است كه در جلوي خودرو تعبيه شده است.
5 – سيستم كنترل فشار باد تايرها ( TPMS )
اگر شما هم جزو آن دسته از كساني هستيد كه فشار باد تايرهاي خودرو خود را چك نميكنيد اين سيستم مناسب شماست. تنظيم نبودن بادلاستيك ، تركيدن ناگهاني ، ساييدگي ، لرزش فرمان و سرخوردن در جاده هاي لغزنده از جمله خطرات ميزان نبودن فشار باد تاير است.
سيستم مانيتورينگ فشار باد تاير ها ميزان فشار باد تاير ها را به وسيله سنسور هاي نصب شده بر روي رينگ كنترل مي كند و در مانيتور به نمايش مي دهد به اين صورت كه مقدار دوران چرخ به دليل كاهش يا افزايش فشار باد تغيير كند توسط سنسور هاي تعبيه شده در دور چرخ تشخيص داده ميشوند و باعث روشن شدن هشدار سيستم كنترل فشار باد تاير مي شود.
https://blog.carap.ir/color-undergraduate/no-other-crashes-with-these-options/